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第2451章 被坑全過程
上一世在2016年的時候,神猴國打算修一條高鐵,但是自己又沒那個能力,於是只好向全世界公開招標。

並且在招標的時候,神猴國特意專門找了大夏一趟,暗示這個項目就是爲大夏準備的,妥妥的人傻錢多好項目。

大夏看了一眼招標書,頓時眼前一亮。

嚯~~~好傢伙!

三哥居然計劃新建一條長達1500公里的高鐵,預算更是破天荒的達到了恐怖的1500億霸國幣!!!

這一消息一出,全球高鐵行業都爲之震動。

大夏自然也是跟着無比的心動。

畢竟1500億霸國幣只是個開始!

後續還有其他的高鐵,以及高鐵修建好後維護和運營的利潤,那可比印鈔機來錢還快啊!

以往像這種單子,那大夏企業都是穩穩的拿下。

然而結果出來之後,全世界都爲之咋舌、震驚!

因爲大夏竟然被櫻花給截胡了!

大夏人都很納悶。

講道理,這樣的超級項目,全世界除了大夏能十拿九穩的搞定,其他國家幾乎沒有能辦成的。

爲什麼三哥會把項目給小櫻花?

等項目信息公開後,所有人才恍然大悟。

原來,櫻花國爲了拿下這個項目,承諾給三哥1000億霸國幣,時間長達50年的低利息貸款。

利息有多低呢?

0.1%!!!

每年霸國幣貶值的速度都不止0.1%了!

這錢拿過去,哪怕只是存到霸國銀行裏喫利息,每年起碼3到5個點的純利息!

稍微會操作的,拿這錢每年賺個百分之二三十的利潤都輕輕鬆鬆。

重點是……前15年不用還錢!!!!

好傢伙啊,1000億霸國幣白給了三哥,前15年還不用還錢,能是什麼下場?

不僅如此,櫻花國給出的高鐵報價也比大夏低。

櫻花國給出這麼優惠的條件,目的就是要跟大夏爭個高低,想踩着大夏在世界上打出名號來。

當時的櫻花帝主料定大夏不可能給出這麼優惠的條件。

當然了,小櫻花也不是傻子。

如此優惠的條件,櫻花國這邊也有自己的要求,那就是神猴的高鐵所有設備、材料都必須從櫻花國這邊採購。

按照當時櫻花帝主的設想,1000億霸國幣借給神猴國,神猴國再向櫻花企業採購,錢轉了一圈又回到了自己國家,穩賺不虧啊!

更何況,櫻花企業拿到了訂單,企業效意就好了,會僱傭更多的員工,解決了就業問題,股票也跟着漲了起來,還能拉動宏觀經濟的繁榮。

這就是當時櫻花國非常推崇的「櫻花經濟學」,那時候櫻花國在全世界各地幹項目都是玩的這一套,也是靠着這一套,櫻花國走出了經濟泥潭,也得到了櫻花企業的大力支持。

這一套體系,櫻花國已經用的非常溜了,而且是很成熟的體系,經得起考驗。

然而很可惜,櫻花國遇到了自己的畢生之敵——三哥!

有這麼好的優惠條件,三哥自然願意把項目給小櫻花了。

當時的帝主莫仙直接宣佈,神猴國將全套引進櫻花國的新幹線技術。

而且爲了揶揄大夏,神猴國媒體甚至在報道的時候刻意強調:“新幹線是全球最先進的高鐵系統。”

暗諷大夏高鐵不如櫻花的新幹線。

能從大夏這個基建狂魔的手上搶走這麼大的單子,櫻花國那可謂是舉國振奮!

根據櫻花國高鐵部門估計,神猴國全國高鐵的總市場份額高達5000億霸國幣!!!

要是1期的項目搞好了。

那這麼大的市場,將全部由櫻花國獨家開發!!!

這相當於挖到了一個大金礦有木有?

按照計劃,第一期項目508公里,預計五年完成。


可結果呢?

五年過去了,錢也花完了,小櫻花就修了10公里的鐵路。

按理說,櫻花國的高鐵技術也很厲害,怎麼到了三哥這兒就搞不定了呢?

難道是因爲大便太多,路清理不過來了?

其實這裏面的原因很複雜。

當時上千名櫻花工程師風風火火的趕赴神猴國修建高鐵。

但是第一步就把小櫻花給難倒了。

因爲修建高鐵逃不掉的一件事就是土地徵收。

但是三哥的土地,不是你想徵就能徵的。

神猴國的土地全是私有的,這就帶來一個問題,土地沒了,當地以種地爲生的老百姓該怎麼生活呢?

反正老百姓就是賴着不走,看你怎麼辦。

沒辦法,官方只能提高對失去土地的農民的補償。

並且對他們進行就業和居民安置。

這無疑大大增加了相關成本。

那麼錢誰出呢?

反正當地的官方兩手一攤:“俺們沒錢,你看着辦。”

於是皮球就被提到了櫻花國這邊:“哥,要不拆遷款的事兒,您給解決下?”

櫻花國到第一步就感覺不太對勁了,因爲這種事情一般得當地官方解決,怎麼到了神猴這,就成施工方解決了?

但是爲了推進項目,櫻花國咬牙同意了。

好不容易把這事兒解決了。

當地的工人時不時的就鬧罷工,要求漲工資,反正各種幺蛾子。

等這事兒好不容易解決了之後。

神猴官方又給了小櫻花迎頭痛擊,說是鐵路路線得重新設計規劃。

小櫻花當時一臉懵逼,以爲對方在開玩笑。

沒聽說過設計好那麼久,都開始施工了的鐵路,還能重新規劃路線的!

而三哥給出的理由更是讓小櫻花無語的要命。

“你們設計的這些高鐵線路呀,有些會撞到當地的牛!牛在我們這裏是非常神聖的存在,撞牛那是大逆不道的行爲!所以這樣設計,是不行滴!”

三哥認爲自己的理由非常充分,要求櫻花國必須該線路。

不改也行,那就建設高架橋,讓牛羊可以安全的從地下穿過去。

櫻花國這邊再次懵逼了。

因爲所有的高鐵線路都是全封閉的,外面都要用鐵絲網攔着的。

再說全世界都沒聽說過,高鐵線路的設計,還他媽要給牛牛讓道的!

最後沒辦法,爲了推進項目,爲了拿下5000億霸國幣份額的市場,櫻花國再次妥協了。

還有就是神猴國內部的矛盾。

莫仙的競爭對手爲了給他添堵,是堅決反對高鐵修建的,恰好很多修高鐵的地方,正是莫仙的競爭對手在管理。

這就導致了項目一拖再拖。

等到了正式徵收土地這一步的時候,那又是困難重重。

原計劃要徵收1400公頃的土地,大概2年內徵收完畢。

但是2年過去了,由於當地農民的持續抗議,所需的1400公頃土地,您猜收了多少?

整整0.9公頃的天文數字!!!

到陳默重生的時候,土地也僅僅徵收了30%!

地都徵收不完,工程還怎麼開展?

而這,還不是最讓小櫻花崩潰的……
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